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Buda – actualités
01/12/2022
L’échelle réelle du projet BUDA, lauréat be.exemplary, devient évidente lorsqu’on voit comment le hall industriel, l’immeuble de bureaux au milieu et les annexes sont sortis de terre depuis notre dernière mise à jour.
La plus grande partie des travaux au sous-sol pour la construction du garage-parking sous les deux constructions, ainsi que la rampe d'accès, sont à présent terminés.
En mai, l'imposante ossature en bois du hall, avec des fermes de pas moins de 30 mètres de long, ancrées à une hauteur pouvant atteindre 12 mètres, a été achevée. Après l'installation du complexe de toiture avec de généreuses voutes filantes, c’est à présent le tour de la sous-structure et du bardage (en tôle ondulée ou en polycarbonate) du hall.
Actuellement, la structure en bois - pieux, poutres et planchers en CLT - du bâtiment central de bureaux situé côté rue est en cours d'édification autour d'un noyau en béton de quatre étages. Des caissons de façade préfabriqués en bois seront ensuite insérés dans cette structure.
Sur le côté gauche du hall, la structure en acier du Truck Wash est achevée. À droite, 30 pieux forment l'épine dorsale du Recypark sur lequel sera construit un imposant auvent, dès que les travaux de terrassement seront terminés et les murs de quai en place.
Parallèlement à la construction du réseau d’égouttage avec bassins de rétention et aux travaux de terrassement du parking sud, les travaux d’environnement progressent également. Ces travaux nécessitent l'évacuation régulière de remblai contaminé par l'amiante vers un centre de traitement.
La fin des travaux est prévue pour novembre 2023.
15/03/2022
Aujourd’hui nous nous rendons au bord du Canal de Willebroek à Neder-Over-Heembeek pour faire un état des lieux du projet BUDA, lauréat be.exemplary 2016. Il s’agit pour rappel de la construction sur le site existant de l’Agence régionale pour la Propreté d’un centre de tri flambant neuf.
Le début des travaux fut marqué par une découverte désagréable : le sol de l’ensemble du site contenait de l’amiante, certains endroits avaient subi une forte pollution industrielle et quelques citernes souterraines trainaient encore ici et là. A présent terminé, l’assainissement du sol qui s’en est suivi a occasionné de nombreux mois de retard pour le chantier.
Depuis, la construction du parking souterrain a commencé, sous le bâtiment central et la halle industrielle. Les travaux se font par phases, commençant à l’arrière du terrain et se poursuivant en direction du canal. D’un côté, des doubles parois en béton, des colonnes et des voûtes sont déjà en cours de pose, alors que de l’autre côté, les excavations se poursuivent.
La terre résultant des excavations est ensuite évacuée par bateau et des éléments de construction préfabriqués sont acheminés jusqu’au site via le canal. Le béton est livré par camion et provient d’une usine qui se trouve à seulement 4 kilomètres du chantier. Cela permet de limiter considérablement le transport routier.
Projet pilote de Bruxelles Propreté, BUDA prend en compte de nombreux aspects environnementaux, tant pendant la construction que pour le développement du site à long terme.
26/10/2021
Le long du canal de Willebroek, à Neder-Over-Heembeek, près du pont Buda, le projet BUDA, lauréat be.exemplary 2016, a enfin pu démarrer début septembre. BUDA est le premier projet du programme de redéploiement des sites de l’Agence Régionale pour la Propreté.
En effet, sur le site actuel de l'Agence régionale pour la Propreté (propreté.brussels), un tout nouveau centre de tri moderne sera construit et inclura également un espace public vert, accessible depuis la nouvelle piste cyclable le long du canal.
Ce projet pilote de propreté.brussels prend en compte bon nombre d’aspects environnementaux : les eaux de pompage seront récupérées et mise à disposition des organismes communaux et régionaux tandis que le surplus sera rejeté dans le canal afin de ne pas surchargé les égouts. Pour la construction, des matériaux simples seront utilisés et la structure est démontable et réversible, ce qui contribue au développement à long terme de ce site. En outre, le projet sensibilise le public à la gestion durable des déchets.
Le confort des utilisateurs, du personnel et des visiteurs est également au centre de l’attention. L'approche minutieuse des différents espaces et de leurs transitions mutuelles confère à la fonction logistique du projet une identité forte qui ne s'isole pas de son environnement.
Les excavations sur le site ont commencé en septembre. La fin des travaux est prévue début 2024.
